对于新能源轻卡市场来说，里程焦虑、补能焦虑、价格焦虑等问题仍然困扰用户。为促进新能源轻卡的推广应用，江汽集团打破传统，正向开发车电分离式纯电动轻卡，整车与电池分开，客户购买车身，租赁电池，购置成本与燃油车相当，减少一次性购车成本。
随着绿色物流理念深入人心，轻卡已经开始从单纯的生产工具向绿色物流载体、智慧物流空间转变。依托江淮汽车多年商用车的技术积累与支持，江淮新能源轻卡将以纯电动+插电混双重技术路线为驱动，预研新能源全新专属平台、智慧座舱、自动驾驶，并布局氢燃料电池，引领新能源商用车技术和产品升级。
在电池回收管理方面，江淮汽车联合上下游产业链，优选长寿命、高循环次数的电池电芯，并将车端使用后的电池统一回收管理，梯次利用于储能、矿山、发电等领域，为用户提供全生命周期的用车解决方案。同时，通过人工智能大数据平台对电池全生命周期进行管控，精确计算出动力电池剩余价值空间，确保车辆使用中的电池保持充沛的能量。
作为国内中高端轻卡的领军者，江淮轻卡始终将用户需求和期望放在首位，凭借领先的技术优势、丰富的产品矩阵、强大的制造实力以及贴心的主动服务，受到超370万轻卡用户的信任与青睐。江淮汽车车电分离式纯电动轻卡的推出，从根本上解决了购车成本和车辆保值问题，更利于新能源轻卡的普及与推广，将助力用户降本增效，解决里程焦虑，加速轻卡市场新能源化的进程。
据了解，2011年，江淮汽车正式启动新能源商用车的推广工作。截至目前，江淮汽车共计投放新能源商用车近万台，覆盖全国28个省级行政区、201个城市。累计行驶里程达4亿公里，单台最高行驶里程近30万公里。（经灿）
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