中欧班列正在成为新能源汽车供给国际市场的“绿色通道”。记者采访了解到，在9月开行首趟新能源汽车专列后，中欧班列长安号又成功承运了比亚迪、大众、蔚来、丰田、小鹏等品牌新能源汽车。
开辟便捷高效国际物流通道
9月29日，装载新能源汽车的中欧班列长安号从西安国际港站出发，驶向欧洲。这是中欧班列开通以来，首次装载西安制造的新能源汽车出口欧洲。
此前于9月17日，国铁集团正式宣布，对新能源汽车运输，无论是采用JSQ型车（专门运输汽车整车的铁路货物车辆）还是集装箱，无论是国内运输还是国际联运，均没有限制。西安国际陆港多式联运有限公司总经理邵博尔说，这个决定响应了近两年来市场的热烈期盼。“陆港集团第一时间与smart品牌全球公司对接，成功发运smart精灵#1汽车，这是中欧班列首次装载‘中国制造’的新能源汽车出口欧洲，标志着中欧班列运输货物品类进一步扩大。”邵博尔说。10月15日，中欧班列长安号顺利抵达德国杜伊斯堡场站。10月24日，首批smart精灵#1汽车完成所有清关手续等待交付客户。这趟中欧班列从西安到德国杜伊斯堡全程时效16天，有效保障了中国新能源车及时供给欧洲市场。
“smart正积极布局中国、欧洲两大商品车主流市场。此次中欧班列长安号装载全新的smart精灵#1抵达欧洲，为我们提供了一条便捷、高效的国际物流通道，将助力smart加速拓展欧洲市场。”smart公司制造副总裁陶鹏说。
中国新能源车不断深耕海外
近年来，中国新能源汽车产业驶入“快车道”，通过不断深耕海外、持续丰富品种为国际市场提供了多样化选择。
2021年5月，比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划，将挪威作为开拓海外乘用车业务的首个试点市场。经过一年多的发展，目前比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等国，足迹遍布全球30多个国家和地区。
记者从比亚迪集团了解到，今年7月至10月，比亚迪新能源汽车每月出口量逐渐攀升——7月4026辆、8月5092辆、9月7736辆、10月9529辆。瞄准“科技领先、质量领先、市场领先”，比亚迪集团加速拓展新能源乘用车的海外布局。
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