2022年接近尾声，这一年汽车市场风云变幻，在疫情、缺芯、原材料涨价等影响下，汽车市场被蒙上一层阴影。面对汽车市场的复苏，相关政策给予了不小支持，帮助汽车市场稳定发展。
然而在即将到来的2023年，部分政策将退出汽车市场，那么这对市场会造成什么样的影响？接下来就让我们一起看看明年起实施的汽车相关政策。
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国补退出，购置税延期
新能源汽车国补进入倒计时，此前政策就发布了：2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。
当前国补的补贴标准主要对30万以下插电车型进行补贴，纯电公里数续航越高，补贴越多。补贴范围在0.48万-1.26万元。
从2023年起，新能源汽车国家补贴彻底取消后，新能源的车型将会出现价格上涨。意味着消费者购买汽车要多花数千甚至上万元。
不过也有好消息，就是在今年9月份，国家财政部税务总局发布：对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车继续免征车辆购置税。
这对购买了新能源汽车的消费者而言，无疑是一大利好。目前，车辆购置税比例为10%，增值税税率为13%，以购买一辆15万元汽车为例，在该政策下，可减免车辆购置税约1.32万元左右。相当于又省了一大笔钱。
综合来看，取消国补也会对汽车市场销量的高速增长带来一定的缓冲，将加速车企之间的竞争，创造更有价值的产品来吸引市场选择，造成优胜劣汰的局面。
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