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中国新能源汽车“抢滩”欧洲

   2022-11-07 ​ 中国证券报63360
导读

中国吉利汽车集团与匈牙利格兰德汽车中欧公司举行战略合作签约仪式,标志着吉利汽车将首次进入欧盟市场。根据协议,格兰德汽车将在匈牙利、捷克以及斯洛伐克销售吉利的几何C型电动汽车,首批汽车预计将于2023年上半

 

中国吉利汽车集团与匈牙利格兰德汽车中欧公司举行战略合作签约仪式,标志着吉利汽车将首次进入欧盟市场。根据协议,格兰德汽车将在匈牙利、捷克以及斯洛伐克销售吉利的几何C型电动汽车,首批汽车预计将于2023年上半年开售。

  近两年来,随着国内新能源汽车自主品牌的强势崛起,新能源汽车出口呈井喷式增长,并大举进军欧洲市场,比亚迪、蔚来、吉利等车企动作频频。业内人士表示,新能源汽车出口已成为我国汽车产业的一大亮点,国产新能源车在海外市场的渗透率快速提升。

  欧洲是主要目的地

  中汽协副秘书长陈士华日前表示,据统计目前已有近10家中国车企向欧洲出口新能源汽车,中国新能源汽车已经占到欧洲新能源汽车总销量的10%。

  吉利国际公司常务副总经理薛涛在上述签约仪式上表示:“在电动化浪潮影响下,中东欧地区新能源汽车市场展现出蓬勃生机,这为吉利携手格兰德汽车开拓新能源汽车市场带来极大助力。此次签约标志着吉利汽车在欧洲市场战略布局取得新突破,全球化进程加速。”

  不仅是吉利,今年以来,中国车企在欧洲市场动作不断。

  传统车企方面,9月28日,比亚迪面向欧洲市场推出汉、唐及元PLUS三款车型,并开启欧洲多国交付;10月初,德国最大租车公司SIXT宣布,已与比亚迪签订意向合作协议,在2028年之前采购10万辆比亚迪Atto 3系列新能源汽车。10月17日,比亚迪携唐、汉、元PLUS三款电动车型亮相巴黎车展;同时,比亚迪宣布将与壳牌合作,共同为比亚迪欧洲车主提供更优质的充电体验,包括向车主开放欧洲境内约30万个壳牌充电桩使用权。

  新势力车企方面,10月8日凌晨,蔚来宣布其三款最新车型ET7、EL7和ET5将通过订阅模式在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国开放预订,但只提供租赁服务,不直接销售。早在今年7月,蔚来还在柏林建立了创新中心,用于智能座舱、自动驾驶以及能源技术研发。此外,蔚来表示,将在欧洲持续增加研发投入。

  岚图汽车CEO卢放表示:“挪威是岚图汽车走向全球市场的第一步。”继挪威之后,岚图汽车计划于2023年起进入瑞典、荷兰、丹麦、以色列等国,不断拓宽海外市场,增强品牌影响力。



 
(文/小编)
 
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