1.2022年10月新能源车订单跟踪。10月前四周（10.1-10.28）31.0-32.0万辆，新增订单较上月同期-3%至+2%，与上月同期基本持平，4家车企新增订单的环比增速高于整体水平，新势力品牌订单增速较高，前四周订单冲高回稳，最后三天有望小幅贡献。2.2022年10月新能源车销量前瞻预测：9家车企10月交付有望达到35-36万辆，环比9月+7至+12%。汽车行业“金九银十”进入尾声，从数据来看10月前四周订单冲高回稳，整体上月持平，并未出现大幅下滑，市场需求仍然较好，交付量稳中有增。进入最后两个月，新车型的上市有助于维持品牌曝光度，获取新订单。新能源补贴政策将于年底退坡，对后两个月的新增订单有较强促进作用。受局部地区疫情影响所压制的订单需求有望随着疫情缓解进一步释放。11-12月各车企交付进入最后冲刺阶段，有望加速消化在手订单。我们认为，当前市场整体需求情况较好，看好后两个月订单及交付表现。看好国内自主品牌【比亚迪】、【广汽集团】、【长安汽车】、【吉利汽车】、【长城汽车】，造车新势力【理想汽车】；建议关注【小鹏汽车】、【蔚来汽车】。
【正文】
1. 2022年10月新能源汽车新增订单跟踪
1.1. 周度订单跟踪：本周订单环比上周微增，前四周订单未出现大幅下滑
天风数据团队访问60位汽车从业人员，在10月单周问卷调查中，基于样本数量、代表性的考虑共收集71份样本进行系统梳理。根据我们进行的调查问卷数据得：
2022年10月第4周（10.22-10.28）周订单跟踪：8家车企新增订单7.0-8.0万辆，新增订单较上月同期-5%至0%， 6家车企新增订单的环比增速低于整体水平。
造车新势力（调研合计2家）：第4周新增订单0-0.5万辆，相比9月同期-10%至-20%。
自主品牌（调研合计5家）：第4周新增订单6.0-7.0万辆，相比9月同期0%至-10%。
合资品牌（调研合计1家）：第4周新增订单0-0.5万辆，相比9月同期-10%至-20%。
我们认为，10月第4周的新增订单数较上月同期有个位数下降，较上周微降，本周无调休，整体需求较为平稳。
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