上证报中国证券网讯（记者 林淙）双林股份日前发布的三季报显示，第三季度，公司实现营业收入10.76亿元，同比增长18.49%；净利润4048.87万元，同比增长213.34%。对比第二季度净利润（1411.41万元），第三季度净利润环比增速达186.87%。
在严峻的外部形势下，双林股份业绩显露向好态势。今年前三季度，公司实现营收29.44亿元，同比增长2.77%；扣非净利润6269.09万元，同比增长21.20%。
叠加政策端利好，今年以来，新能源汽车赛道维持高景气度。中汽协数据显示， 2022年1-9月，新能源汽车产销分别达到471.7万辆和456.7万辆，同比增长1.2倍和1.1倍，市场占有率达23.5%。
抓住“风口”，双林股份新能源电驱动项目业务进展迅速。据介绍，公司已有电机和减速器“二合一”电桥产品，同时正积极布局电机、减速器、电机控制器“三合一”产品，预计明年可以推向市场。
数据显示，2021年，双林股份在新能源乘用车驱动电机配套量方面名列前茅，公司电驱动项目与五菱的合作于2018年初启动，随着宏光MINI EV车型热销，公司也将收获相应的市场占有率。
集成化驱动系统是提升整车性价比的重要手段,代表着行业的发展趋势。目前，双林股份有155电机平台产能50万套，同时正积极布局180扁线电机平台和“三合一”电桥平台，预计未来两到三年，总体产能将持续增长。
2021年6月，双林股份电驱动产品中标长安、奇瑞等新能源汽车项目。其中，奇瑞冰淇淋项目已于2021年11月开始逐步量产；长安A158项目于今年5月量产，带动了公司业务增长。
双林股份是国内轮毂轴承行业的龙头企业， 2018年启动战略转型以来，公司业务重点放在轻型商用车市场，开发出纵置6AT变速箱，获得国内主机厂普遍认可，预计未来营收将有较好表现。
在汽车行业智能化、电动化、网联化和轻量化的发展趋势下，双林股份多元化业务协同并进。公司座椅驱动器、内外饰、轮毂轴承等业务方面，均获得了不小的市场份额。
浙商证券研报分析，随着下游主机厂格局变化，新势力和头部自主市场份额将持续提高，国产零部件产业链顺势崛起，同时电动智能加速推进催生了大量增值零部件和产业新趋势，看好国产崛起与电动智能双击的增量产业趋势。
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