日前，为支持新能源汽车产业发展，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布公告，明确将今年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策，延续实施至明年底。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华接受本报记者专访时表示，延续免征新能源汽车购置税政策有利于稳定企业和消费者预期，为市场提供缓冲，推动新能源汽车市场继续稳定增长。
免征政策三度延期
新能源汽车免征车辆购置税政策始于2014年。财政部、国家税务总局、工业和信息化部2014年8月发布公告，自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。“免征新能源汽车购置税是政府为支持新能源汽车发展推出的政策，扶持力度很大。”陈士华说。
2014年，新能源汽车呈现爆发式增长，被业界定义为中国新能源汽车商业化元年。2015年，我国新能源汽车销量超越美国，成为全球第一，此后一直保持领先。
在这样的背景下，相关部门在2017年12月宣布，免征购置税政策延长至2020年年底。这是免征政策的首次延期。此间，我国新能源汽车销量突破了百万辆大关。
2020年，新能源汽车免征购置税政策第二次延长，延期至2022年年底。在销量连续三年徘徊在百万辆出头后，2021年，中国新能源汽车业绩举世瞩目——销量达352.1万辆，占全球市场份额超50%。在新能源汽车赛道上，中国汽车产业开始领跑全球。
为何一项政策会三次延期？陈士华介绍说，国家政策的制定要看产业发展情况，逐步进行调整。近年来，我国新能源汽车产业突飞猛进。政策延期预计会新增免税1000亿元，这符合汽车产业发展态势，也体现出政府对新能源汽车市场的呵护。
新能源汽车免征车辆购置税政策再延期，得到了新能源车企的一致认可。赛力斯集团规划战略总部副部长张有洪表示，政策延期有助于引导新能源汽车市场平稳过渡。高合汽车相关负责人向记者表示，免征购置税延期有利于产业发展、有利于市场繁荣、有利于消费者获得实惠，中国在全球范围内引领新能源汽车市场快速增长，已经取得显著成就，未来还有广阔空间。
政策利好效果显著
免征购置税政策延期后，消费者买新能源汽车能省多少钱？
据了解，以一辆价格为15万元的新能源汽车为例，可减免车辆购置税约1.3万元。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向记者表示，目前，主流的高端新能源汽车价格在30万元左右，不含税价格约28万元，这样消费者购车就能省下2万多元，税收减免的额度与今年的补贴额度基本相当。
国家税务总局此前发布数据显示，今年1月至7月，新能源汽车免征车辆购置税406.8亿元，同比增长108.5%；其中7月份免征车购税71.7亿元，同比增长119.1%。
延续免征新能源汽车购置税政策，让许多准车主和正在看车的消费者吃下“定心丸”。“这笔费用不算少，我们买车时肯定会考虑。”在北京朝阳区合生汇购物中心看车的赵女士向记者表示。
崔东树表示，政策及时出台，使得新能源汽车在价格上依然具备一定优势，稳住了消费者的购买预期。可以预见，购置税减免政策的延续，将为新能源汽车市场再次注入动能。新能源汽车产业链上下游的发展，都需要一个稳定的预期作为支撑。在政策利好推动下，预计明年新能源汽车行业仍将处于增长区间。比亚迪相关负责人也表示，新能源汽车免征购置税政策的延续将进一步稳定行业预期，促进新能源汽车推广应用，增加汽车消费，稳定经济大盘。同时，此举对引导绿色出行、助推“双碳”目标意义重大。
“此次购置税政策的延期，有利于新能源汽车企业进一步拓展市场。”张有洪表示，政策的延续对于车企来说，再次明确了产业结构调整的方向，更加坚定了企业在新能源领域深耕的信心。
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