在政策及市场需求等多方合力下，新能源汽车高景气度延续，9月多家车企新能源汽车销量同比大增，进而带动整个新能源汽车产业链在新冠疫情、复杂国际局势下依然保持高景气度。
销量大增
10月10日晚，多家车企披露9月汽车销售数据。
长安汽车公告，1~9月，长安汽车销量168.07万辆，同比减少2.97%，自主品牌销量132.3万辆，同比减少2.01%，自主品牌海外销量13.94万辆，同比增48.06%。自主品牌新能源车9月销量30046辆，同比增163.15%；1~9月累计销量15.63万辆，同比增117.85%。
广汽集团10月10日晚发布9月份产销快报显示，9月汽车销量为23.7万辆，同比增长44.32%，其中新能源汽车3.4万辆，同比增长123.98%；本年累计汽车销量为182.5万辆，同比增长22.18%。北汽蓝谷10日晚亦公告，子公司北京新能源汽车股份有限公司9月销量4279辆，上年同期销量2450辆，本年累计销量28695辆，同比增长69.05%。
江淮汽车9月产销快报也同步出炉，9月其汽车合计销量47675辆，同比增长13.82%，其中纯电动乘用车销售20885辆，同比增长45.03%。
新能源汽车龙头比亚迪新能源汽车销量增长则更甚，10月9日，比亚迪公告，9月其新能源汽车销量为20万辆，本年累计销量约为118万辆，累计销量同比增长250%。
此外，10月10日，宝马集团也公布最新销量数据称，今年9月，宝马集团向中国客户交付59.29万辆BMW和MINI汽车。其中，纯电动车型同比增长65%。在全球市场，宝马集团今年前三季度共交付174.79万辆汽车，其中BMW和MINI品牌纯电动车型销量同比增长114.8%，达12.82万辆。
赛力斯9月新能源汽车销量达17596辆，同比增长341.33%；其中，赛力斯问界系列9月销量为10142辆，再创新高，连续两个月单月销量破万，交付量再创新高，实现连续两个月单月交付量破万，站稳了高端新能源SUV市场。
造车新势力方面，理想汽车9月共交付新车11531辆，同比增长62.5%。蔚来汽车9月交付新车10878台，同比增长2.35%，2022年1~9月，蔚来交付新车82434台，同比增长24.2%。小鹏汽车9月总交付8468台，同比减少18.7%，环比交付量减少1110台。
行业高景气度持续
从整个国内市场来看，近日，乘联会秘书长崔东树透露，9月份国内新能源车销售依旧保持强劲态势。数据显示，9月份，新能源乘用车批发销量达到66万辆左右，同比增长95%，环比增长5%。预计9月份国内新能源乘用车零售销量达到59万辆左右的水平。其中，特斯拉交付量超过8.3万辆，再次创下月度交付的新纪录。
崔东树表示，近期零售较强的内在原因是前期消费释放、政策推动，此外新能源车市场供给改善，叠加油价仍处高位以及电价锁定，也带动了电动车订单量上涨。
“尽管国家出台了燃油车购置税减半的鼓励政策，但在国际油价高位徘徊，国内新能源车需求平稳向好、新能源领军车企强势增量推动下，新能源车市场化增长动力较强，尤其是当前各地对于新能源车型的促消费政策无论在补贴金额还是覆盖面上均不低于燃油车，推动新能源车持续加快增长。”汽车行业人士表示。
中汽协数据显示，8月，我国新能源汽车产销分别完成69.1万辆和66.6万辆，月度产销再创历史新高，产销同比分别增长1.2倍和1倍，产销同比延续高景气增长。1~8月，新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍。今年8月，我国新能源汽车厂商批发渗透率首次突破三成，达到30.1%，同比提升约9.7%，8月份的零售渗透率达到28.3%，同比提升约11%。
中信证券新能源汽车分析师表示，新能源汽车产销同比延续高景气增长，上调全年新能源车销量预测至650万辆，长期来看，全球新能源汽车步入高速成长阶段。
目前，中国新能源汽车出口提速打开销量空间。中汽协数据显示，2022年1月至8月，我国新能源汽车出口34万辆，同比增长97.4%。
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