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燃油车要被淘汰?院士建议禁售燃油车,海南省已“确认”禁售时间

   2021-12-28 小尚历史63450
导读

“完全不理解,怎么现在还有人买油车”?这句话出自于2021年12月18日蔚来汽车某活动的媒体沟通会中,由蔚来汽车创始人兼CEO李斌亲口说出的,此话一出,便引起了多方热议。而且,李斌还反问,传统汽油车除了“汽油味

 

“完全不理解,怎么现在还有人买油车”?

这句话出自于2021年12月18日蔚来汽车某活动的媒体沟通会中,由蔚来汽车创始人兼CEO李斌亲口说出的,此话一出,便引起了多方热议。而且,李斌还反问,传统汽油车除了“汽油味”,还有什么好的呢?

作为一个新能源领域的“新秀”,李斌此番言论似乎有着“燃油车应当被淘汰”的感觉,这才引发了网友们的一番讨论,不少人认为,虽然新能源汽车近几年来,确实十分受欢迎,但事实上,目前市场中最“主流”的,仍旧是燃油车。

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燃油车仍是“主流”

从保有量上我们就能看得出来,根据官方公布的数据,截至2021年第三季度末,我国机动车的保有量已经达到了3.9亿辆,其中,汽车为2.97亿辆,而新能源汽车仅仅只有678万辆,大约占据了汽车的2.28%。

从这就能看得出来,如今市面上绝大多数车仍旧是传统燃油车,对比来看,新能源汽车并不多。而且,不仅仅看保有量,传统汽车的销量也高出新能源车不少。

从汽车工业协会公布的数据来看,2021年的前11个月,我国传统汽车的产销量均在2317万辆以上,而新能源汽车则分别只有302.3万辆以及299万辆。这么来看,传统汽车目前还没有到被“淘汰”的地步,还占据汽车市场的主流地位。

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不过,如今占据主流,不代表未来依旧如此,毕竟我国传统汽车的发展历程比近些年才“异军突起”的新能源汽车要久的多。而且,如今新能源汽车的发展势头似乎比传统汽车的还要更好。

同样是前11个月的产销量,对比2020年的同期的数据,汽车小幅增长3.5%、4.5%,而新能源车则直接增了1.7倍,可见,新能源汽车正在迅速在市场内扩张。安永就曾发布过一份预测报告,表示到2033年,电动汽车将成为全球市场的“霸主”。

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(文/小编)
 
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