整洁的工厂采用了整体网架结构，厂房内配置模块化、智能化、柔性化、自动化装配系统，装配线大量采用摩擦线输送技术，部分模块化部件通过输送线到达主线，可实现无缝对接，确保生产过程实现低噪音、低污染、低能耗和高效率。这就是有着国内一流、国际领先设备的吉利汽车山西晋中基地。7月29日，记者走进山西吉利新能源商用车有限公司甲醇重卡项目总装车间，实地观摩重卡总装工艺流程，深入了解企业生产运行、产品研发、技术创新等情况。
据了解，晋中市作为全国最早从事甲醇燃料和甲醇汽车应用的试点城市之一，在甲醇汽车生产、甲醇燃料制备技术、甲醇燃料加注等方面具有很好的先发优势。晋中甲醇产业“研究起步早、产业基础优、技术支撑强、配套链条长”，经过30余年的探索发展，晋中已初步形成了甲醇研发、甲醇装备制造、燃料输配的完备甲醇产业体系，是我国推广运用甲醇经济成果最多、产业化力度最大的城市。吉利汽车晋中基地完全是因甲醇汽车而建，目前已组织完成多项国家、省试点示范项目，生产最先进的甲醇汽车，取得了多项国内第一。
挺进先进制造业基地
世界能源转型看中国，中国能源转型看山西。以保障能源安全为基石，以碳中和为目标，以能源类型和技术路线的多元化发展为宗旨，加快低碳绿色甲醇和甲醇汽车的推广应用，是山西省推动能源革命排头兵建设、推进产业结构低碳绿色转型升级的一项重大举措，在全国具有积极的示范引领作用。
2020年5月，习近平总书记在山西考察时强调，建设转型综合改革示范区是党中央赋予山西的一项重大任务，也是实现山西转型发展的关键一招。当前，晋中市正重点打造晋中新能源汽车产业园区，发挥吉利、美锦、保罗、斯纳德、中航兰田等企业优势，以“一链三线”集聚零部件配套企业，建设智能化工厂、数字化车间，“十四五”时期打造成为500亿级新能源汽车产业园。新能源汽车产业是山西省全力打造的14个标志性引领性产业集群的重点产业之一，也是晋中市战略性新兴产业的重要引擎。
在晋中，新能源汽车产业被寄予厚望。重点打造新能源汽车产业“领头雁”，坚持强龙头、延链条、建集群，发挥甲醇汽车产业基础优势，建设国家级甲醇经济示范区，力争三年成型、五年成势，构建千亿级甲醇经济生态，努力在山西建设中部地区先进制造业基地战略中当好排头兵。
晋中已开展甲醇经济相关工作超过35年，是国内开展此项工作最早、成果最多、产业化力度最大的地级市。作为省定甲醇汽车生产基地，甲醇汽车已经成为晋中市的城市名片，并且已经建成了有政策环境、有产业基础、有技术条件及有创新能力建设的甲醇经济示范区。
目前，晋中现有甲醇产能23万吨，规划产能70万吨。甲醇汽车产能（柔性线）10万辆，甲醇ECU调装组件产能5万套，甲醇锅炉产能1000蒸吨，甲醇采暖炉产能30万台，用户甲醇灶产能5万台，商用甲醇灶产能1万台。全市正在运行的甲醇出租车280辆，甲醇私家车（调装）3200辆，甲醇锅炉220台，甲醇清洁采暖2.8万户，甲醇商用灶用户2600户，年使用甲醇燃料约9~10万吨。吉利汽车晋中基地因甲醇汽车而建，当前全球最先进的甲醇汽车在晋中生产，己形成甲醇轿车、甲醇客车、甲醇重卡多款车型产品矩阵。
晋中在甲醇燃料、甲醇汽车及其发动机、甲醇热源设备、甲醇分布式能源等多个产品技术方面处于国内领先水平。同时，在长期产业化实践中，晋中与甲醇经济相关科研院所已建立起广泛的技术协作关系，依托地处晋中的大学园区和正在建设的智创谷，产业创新能力将进一步提高。
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