今年1-4月份，新能源乘用车批发量达到了146.9万辆，同比增长119%。近些年，新能源汽车在全球的发展势头迅猛，多家汽车制造厂家都在向电动化转型，中国市场的新能源车型表现更是抢眼。但在快速发展的同时，一些问题也接踵而至。
增长背后的隐忧
国家应急管理部于近期公布了2022年一季度新能源汽车火灾数据，共计640起，比去年同期上升32%，平均每日就有超7例的新能源车火灾事故，而其他交通工具火灾平均增幅仅有8.8%。
回顾这几年的自燃事故，就不得不提到特斯拉。
2019年4月21日20时左右，一台特斯拉Model S在上海市徐汇区泰德花苑小区地下车库起火自燃，因为距离较近，两旁的车辆也被这台Model S波及，无人员伤亡。
发生该起事件之后，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，从视频来看，这辆特斯拉没有充电，也没有发生碰撞，在完全静止的情况下自燃，而且只有几秒钟时间就着火。如果车主没有进行改装或者发生过误操作的话，车辆电池短路或者机身系统故障导致自燃的可能性比较大。
国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬在接受媒体采访时也表示，“电动车起火只是一种现象，重点是背后的原因。可能是电池外部短路，导致热量急剧上升引起燃烧，也可能是更为严重的电池内部短路，电解液燃烧导致的燃烧。”
之后，特斯拉于2019年6月28日公布了该起事件的调查结果。
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