地铁车载储能系统 该系统以替代车载制动电阻，以LIC为储能载体，经过DCDC，与牵引直流母线相连，当地铁制动时，将制动能量吸收存储，当地铁启动或加速时，将存储的能量释放加以利用，达到稳定电网、节约能源的效果。此方案相比于站台储能产品有以下特点提高了电能利用率；减少电缆损耗；降低电流对电网的冲击；提高电网稳定性 333333333333333名称技术参数 储能单元电压范围555V~95
地铁车载储能系统
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详细信息 地铁车载储能系统 该系统以替代车载制动电阻，以LIC为储能载体，经过DCDC，与牵引直流母线相连，当地铁制动时，将制动能量吸收存储，当地铁启动或加速时，将存储的能量释放加以利用，达到稳定电网、节约能源的效果。此方案相比于站台储能产品有以下特点提高了电能利用率；减少电缆损耗；降低电流对电网的冲击；提高电网稳定性 333333333333333名称技术参数 储能单元电压范围555V~95
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