率先运营氢燃料电池车，如祺出行致力于提升出行品质
“主角”能源，其中氢燃料电池车表现亮眼。氢能源发展前景已成为共识。氢气燃烧的产物是水，被普遍视为终极清洁能源。作为新能源汽车的细分赛道，氢燃料电池车应用的首选场景是商用领域，2022北京冬奥会或有望成为氢能在国内加速落地的“分水岭”。在去年10月，广汽集团(601238)旗下移动出行平台如祺出行就开启氢燃料电池车的示范运营，为大湾区市民带来更加节能、环保的出行体验。
据统计，截至目前，已有超过20个省市发布氢能相关政策规划，明确未来氢能发展目标。
中国氢能联盟预测，在2030年碳达峰情景下，氢能在中国终端能源体系的占比将从2019年的2.7%提高到6%，与之相对应的氢气年需求，将从2020年的3342万吨，分别增长至2030年的3715万吨和2060年的1.3亿吨，年均增速约为3.5%。
为此，有的企业早已率先布局，广汽集团就是其一。2021年10月，广汽集团首款氢燃料电池车在旗下如祺出行平台开启示范运营。该款名为AION LX Fuel Cell的车型是一款基于广汽集团GEP2.0平台开发的氢燃料电池汽车，在保留豪华智能超跑SUV AION LX超大空间、超低风阻、超高科技配置的基础上，自主开发了燃料电池系统和车载储氢系统，最大输出功率超过135kW，百公里氢耗仅0.77kg，NEDC工况续航里程超过650km，一次加氢仅需3-5分钟，从数据上看，这已经达到了国内领先、国际先进水平。
绿色低碳浪潮，也催促着自动驾驶的发展。根据联合国全球契约组织发布碳中和报告《企业碳中和路径图》，将交通运输列为能源使用侧排放最为密集的六大基础设施行业之首，并建议企业将自动驾驶技术列为重点关注领域。
广汽集团、如祺出行与自动驾驶头部企业文远知行也已于2021年底达成战略合作协议，未来三方将在各自发挥优势，实现资源、数据、技术的融合，共同推进自动驾驶技术迭代和车辆研发、制造，打造具备一流全无人驾驶能力的 Robotaxi 产品，并实现 Robotaxi 规模化落地运营，最终实现降低交通事故和交通拥堵出现的几率，促进绿色减排的目的。
未来，如祺出行将持续建立高效顺畅的技术交流与共享机制，打造具有区域领先水平的全产业链生态共同体。未来10年至20年将是我国氢能源与燃料电池产业发展的重要机遇期，如祺出行将继续紧密联系我国能源发展实际，助力实现绿色低碳出行与自动驾驶的高质量发展。
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